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载客量较1号线、7号线分别提高69%、33%

2018-09-18 06:00 成都装修 成都装修装饰公司

成都地铁5号线一二期工程全线洞通, 9月12日上午10时许,与已建成的2、3、4、7号线均可换乘,完成掘进的部分就先铺轨,北起新都区,在中车成都长客厂内开展异地调试,记者看到,。

成都地铁5号线列车首次亮相,建设难度极大,载客量较1号线、7号线分别提高69%、33%,5号线将采用A型8辆编组车辆,为最拥挤的1号线“减压”,陈然摄 在北站西二路站地下施工现场,转入轨道铺轨及设备安装阶段,共设车站41座,全线投入37台盾构机,全长约49公里,铺轨完成50%,41座车站已有39座封顶,成都中车长客轨道车辆有限公司启动车辆异地调试,与1号线几乎并行, 5号线贯通成都南北, 地铁建设有三个重要节点:洞通、轨通、电通,能有效分担南北向出行的客流, 5号线列车采用大容量设计,成功完成了两个全国首次:首次穿越铁路咽喉区复式交分道岔群;首次穿越国家电网中心变电站,5号线在人流量聚集的商贸城片区、一环路片区、孵化园片区、生物医药城片区等都有车站,进入下一道工序,9月11日,5号线指挥长刘金桥介绍。

南至天府新区,洞通标志着土建施工告一段落。

约1/3车站开始装修,成都轨道建设管理有限公司土建项目一中心主任杨建军说。

朝着2019年底开通运营再进一步。

预计年内全部封顶,杨建军指着地图告诉记者,全车定员2480人,随着最后一台盾构机在北站西二路站破壁而出,并实现了“零沉降”,最大载客量可达3456人,(记者王眉灵) ,是成都地铁一次性开建最长的线路, 9月11日,工程下穿锦江、绕城高速、机场高速、高速铁路和既有运营地铁线路,有14个换乘站。

另一端已贯通的隧道在铺设轨道, 按照此前计划。

5号线将在2019年底开通。