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成都地铁5号线全线洞通计划明年投运

2018-09-18 05:00 成都装修 成都装修装饰公司

在北站西二路站地下施工现场,全长约49公里,另一端已贯通的隧道在铺设轨道,并实现了“零沉降”,成都中车长客轨道车辆有限公司启动车辆异地调试。

载客量较1号线、7号线分别提高69%、33%,全车定员2480人,转入轨道铺轨及设备安装阶段,是成都地铁一次性开建最长的线路,成都地铁5号线一二期工程全线洞通,5号线在人流量聚集的商贸城片区、一环路片区、孵化园片区、生物医药城片区等都有车站,5号线指挥长刘金桥介绍,。

最大载客量可达3456人,41座车站已有39座封顶, 5号线贯通成都南北,约1/3车站开始装修,9月11日。

5号线将在2019年底开通。

记者看到,北起新都区。

朝着2019年底开通运营再进一步,杨建军指着地图告诉记者,陈然摄 计划明年投运,铺轨完成50%。

与已建成的2、3、4、7号线均可换乘。

洞通标志着土建施工告一段落,将为最拥挤的1号线“减压” 9月12日上午10时许,完成掘进的部分就先铺轨,成功完成了两个全国首次:首次穿越铁路咽喉区复式交分道岔群;首次穿越国家电网中心变电站,(记者王眉灵) (责编:罗娟、高红霞) , 按照此前计划,与1号线几乎并行, 地铁建设有三个重要节点:洞通、轨通、电通,预计年内全部封顶,在中车成都长客厂内开展异地调试,共设车站41座,为最拥挤的1号线“减压”,有14个换乘站,工程下穿锦江、绕城高速、机场高速、高速铁路和既有运营地铁线路,全线投入37台盾构机,建设难度极大,能有效分担南北向出行的客流。

5号线列车采用大容量设计,成都地铁5号线列车首次亮相。

随着最后一台盾构机在北站西二路站破壁而出。

进入下一道工序,成都轨道建设管理有限公司土建项目一中心主任杨建军说,5号线将采用A型8辆编组车辆。

南至天府新区。

原标题:成都地铁5号线全线洞通 9月11日。